中国汽车展会日历把几个不同的产业放在了同一个熟悉的名称之下。以整车和新车型发布为主的车展,无法回答出口型汽配展、智能汽车技术展或摩托车展所面对的同一组问题。因此,第一个有用的选择并不是哪场展会规模最大,而是这次中国之行究竟要得到什么结果。
如果任务是观察整车和市场方向,2026广州车展与Auto Shanghai 2027是本指南的两个主要起点。零部件经销商和后市场买家的选择明显更多,从8月连续举办的APES上海、CAPAFAIR宁波和AAG广州,到12月的Automechanika Shanghai以及次年3月的深圳CIMP。Automotive World China、CIAAR、WAMEE和CIBE分别解决更具体的汽车技术或商用出行问题;义乌自行车电动车展、CIMAMotor和华南电动车展则属于自行车、摩托车和轻型电动出行买家的另一条路线。
本指南覆盖14场已经获得主办方信息确认的展会,日期从2026年8月2日至2027年6月20日。范围限定在道路车辆、相关系统和紧密关联的出行产品。轨道交通、船舶、航空和纯会议活动没有放入比较,因为它们面对的采购团队和供应商问题存在实质差异。
14场展会概览
| 展会 | 日期与城市 | 在采购计划中的主要作用 |
|---|---|---|
| Yiwu Bicycle, E-bike & Parts Expo 2026 | 8月2–4日,义乌 | 整车自行车、电动自行车、零部件和配件,并便于继续考察浙江供应链 |
| APES Auto Parts Expo Shanghai 2026 | 8月5–7日,上海 | 比较面向出口市场的汽配源头工厂,覆盖主要维修替换件和车辆系统品类 |
| CAPAFAIR Ningbo 2026 | 8月12–14日,宁波 | 汽车零部件、电子电气、维修、改装和加工设备,并连接宁波的出口产业基础 |
| Auto Aftermarket Guangzhou 2026 | 8月19–21日,广州 | 华南地区的维修替换件、商用车配件、再制造、新能源和改装用品 |
| CIMAMotor 2026 | 9月19–22日,重庆 | 摩托车、电动摩托车整车、零部件、配件、维保产品和通用机械 |
| Automotive World China 2026 | 10月27–29日,深圳 | 智能汽车、汽车电子、智能座舱、自动驾驶和新能源汽车工程技术 |
| CIAAR 2026 | 11月16–18日,上海 | 汽车空调、冷却、热泵和整车热管理系统 |
| Guangzhou International Automobile Exhibition 2026 | 11月27日–12月6日,广州 | 整车、新能源车型和市场方向,并设有日期较短的专业供应链板块 |
| Automechanika Shanghai 2026 | 12月2–5日,上海 | 本指南中覆盖面最广的零部件、诊断、维修设备、服务和汽车技术平台 |
| WAMEE 2026 | 12月2–4日,深圳 | 无人物流车、仓储机器人、新能源特种车辆和核心部件,而不是乘用车 |
| China International Bus Expo 2026 | 12月9–11日,上海 | 客车整车、电动与氢能系统、零部件、充电设施和智慧公共交通 |
| CIMP AutoEcosystems Expo 2027 | 3月12–15日,深圳 | 把汽车改装、后市场、汽车技术、商用车、房车与汽车文化放进同一个生态体系 |
| Auto Shanghai 2027 | 4月23日–5月2日,上海 | 中外汽车品牌、新能源车型、出行技术和供应链发展方向 |
| South China Electric Vehicle & Parts Exhibition 2027 | 6月18–20日,广州 | 电动两轮车、电动自行车、电池、电机、控制器、充换电和生产设备 |
先确定买家需要完成哪项判断
这些展会可以分成四个实际的采购任务组。这样的分组比统一排名更有意义,因为某一组里的优秀展会,对另一类买家可能几乎没有价值。
整车与市场方向
广州国际汽车展览会和Auto Shanghai最适合比较整车、品牌战略、新能源车型和中国汽车市场的发展方向。两场展会都包含供应链和技术内容,但其核心价值不只是采购某一种部件,而是观察车企如何规划车型、平台和未来出行技术。
2026广州车展的整车展期为11月27日至12月6日,官方日程中的汽车供应链板块则集中在11月27–30日。Auto Shanghai随后于2027年4月23日至5月2日在国家会展中心(上海)举办。两者适合作为年度整车观察计划中的不同选项,而不是一次行程里的组合展。
整车进口商应当提前明确目的市场的车辆类别、左舵或右舵配置、准入与认证路径、充电标准、备件政策、质保支持和售后服务结构。只观看新车型能够帮助判断产品方向,却不一定能够说明某款车辆是否具备可落地的进口和后续服务条件。
汽车零部件与后市场采购
汽配展的选择更加拥挤,因为不同展会分别面向制造商、经销商、维修网络、改装渠道和技术供应商。
APES于8月5日在上海开启这一阶段。主办方把它定位为源头工厂平台,范围覆盖发动机、底盘、汽车电气、车身、过滤系统、商用车和新能源汽车零部件。CAPAFAIR于8月12日在宁波接续,覆盖零部件、电子电气、配件、维修和加工设备,并具有明确的出口导向。AAG于8月19日把重点转到广州,在商用车零部件、维修替换件、再制造、新能源和改装等方面设置了专门展区。
12月的Automechanika Shanghai是一个更广泛的汽车产业生态平台。零部件之外,还包括诊断、维修设备、汽车服务、电子技术、改装和出行技术。次年3月的CIMP又向另一侧扩展,把后市场与改装、汽车技术、商用车、房车露营和汽车文化组合起来。CIAAR应被视为汽车空调和热管理方向的专业补充,而不是综合汽配展的替代品。
需要进一步比较这些展会的买家,可以阅读独立的2026–2027中国汽车零部件与后市场展会指南。
智能汽车与专业道路运输
Automotive World China是本指南中最聚焦智能汽车工程技术的展会。其官方范围围绕汽车电子、智能座舱、自动驾驶、车联网系统和新能源汽车技术展开,因此更适合整车厂、Tier 1供应商、工程团队和技术采购人员,而不是寻找常规维修替换件的经销商。
WAMEE也使用“自动驾驶出行”概念,但它解决的是另一种任务。作为中国深圳国际物流与供应链博览会的专业板块,它覆盖无人物流车、仓储机器人、新能源特种车辆和配套技术。它更适合物流自动化计划,而不是乘用车市场考察。
CIBE集中展示客车整车、电动和氢能系统、零部件、充电基础设施及智能交通。公共交通运营方、车队、客车进口商或商用车供应链买家才是更匹配的受众。它在Automechanika结束一周后于上海举行,对于同时承担汽车后市场和客车系统任务的团队具有组合价值,但第二场展会仍然需要独立的技术任务和预约安排。
摩托车、自行车与电动两轮车
两轮车组包含三场重心不同的展会。
义乌自行车电动车展把自行车、电动自行车整车、零部件和配件与浙江制造资源结合起来。重庆CIMAMotor是一场范围明显更广的摩托车展,覆盖摩托车和新能源车型整车、核心零部件、配件、维保产品、技术和服务。6月的华南展则重点覆盖电动自行车、电动摩托车、电池、电机、控制器、充换电设备、生产系统和骑行配件。
它们不是同一场展会的三个版本。自行车进口商、摩托车经销商和电动两轮车零部件买家可能都关心电机、电池和出口市场,但车辆分类、技术要求、法规和售后需求各不相同。正确的起点是目标车辆类别,而不是“电动”这个共同词。
三个时间段对应不同的行程选择
8月:可以形成采购路线,但时间较长
日历几乎连续衔接:8月2–4日义乌、5–7日APES上海、12–14日CAPAFAIR宁波,以及19–21日AAG广州。对于同时覆盖轻型出行和汽车零部件的买家,这确实可以形成一条多城市采购路线。
但整段行程的强度不低。如果每一站都有独立的供应商名单和工厂跟进计划,义乌、上海和宁波可以形成相对连贯的华东路线;广州则意味着进入另一个产业区域并增加一周时间。产品范围较窄的零部件买家,往往能从两场准备充分的展会加上供应商会面中获得更多证据,而不必为了数量参加全部四场。
11月底至12月:三场展会发生重叠
广州车展、Automechanika Shanghai和WAMEE在12月2–4日重叠。相似的汽车概念之下,其实是三种完全不同的行程:
- 广州主要观察整车、品牌和市场方向;
- 上海主要采购零部件、后市场服务、维修设备和汽车技术;
- 深圳聚焦无人物流与专业出行设备。
只有当团队拥有不同的决策人员和已经确认的会面时,跨城市分头参加才比较合理。CIBE于12月9日在上海开始,对于确有客车或车队工作线的买家,它是Automechanika之后更现实的延伸。
2027年3月至6月:三次独立的采购任务
3月的CIMP在深圳形成一个覆盖后市场、汽车改装、汽车技术和商用或休闲车辆的综合生态。4月底的Auto Shanghai更适合整车与市场方向研究。6月的华南电动车展则专注于电动两轮车和相关部件。三者日期相距较远,更适合作为年度中的不同选择或独立项目,而不是同一条旅行路线。
哪场展会适合作为起点?
整车进口商与市场开发团队
首先考虑广州车展或Auto Shanghai。选择依据应包括出行时间、目标品牌、专业观众安排,以及同期供应链板块是否重要。当改装、后市场渠道、商用车或汽车生活方式产品也属于商业任务时,CIMP才会进入主要候选。
汽车零部件进口商、经销商和批发商
Automechanika Shanghai提供最广泛的单场比较平台。如果重点是在华东寻找出口型汽配制造商,APES和CAPAFAIR更值得进入候选。AAG增加了华南后市场和粤港澳大湾区供应链背景。常规零部件需要同时连接改装、零售渠道或商用车产品时,CIMP会更有价值。
整车厂、Tier 1与工程团队
智能座舱、汽车电子、自动驾驶和车联网系统应优先评估Automotive World China。汽车空调和热管理应选择CIAAR。CIBE解决客车和公共交通系统问题,WAMEE则针对无人物流应用,而不是乘用车。
摩托车与电动两轮车买家
CIMAMotor是覆盖较广的摩托车产业平台。义乌更聚焦自行车、电动自行车以及后续浙江供应商考察。华南展是6月采购电动两轮车、电池、控制器、充换电和相关生产设备的直接选择。
出发前准备针对具体品类的采购要求
同一份通用供应商检查表无法服务以上四类买家。
汽车零部件采购应准备适配车型、必要时使用的OE号或交叉参考号、材料、性能要求、预计年采购量、包装、质保处理方式,以及销售渠道所需的车型适配数据。同时需要确认供应商是否真正掌握制造工艺和模具,还是由其协调外部生产。
整车项目在讨论经销合作前,应先明确目的市场的准入要求、驾驶配置、充电与连接器标准、软件和语言需求、备件保障、维修人员培训以及售后责任划分。
电池和电动两轮车采购需要记录目标车辆分类、电池化学体系和电池包配置、BMS与充电器要求、续航和负载假设、必要测试文件及运输资料。这些问题需要产品文件和技术跟进,展位上能够看到一款样车只是开始。
智能或自动驾驶系统的采购要求应说明运行环境、车辆接口、传感器和计算架构、数据与软件责任、更新方式、验证证据和集成合作方。WAMEE的物流车辆与Automotive World China的乘用车技术可能使用相关部件,却是在解决不同的运行问题。
Xentra Global可以把选定的展会转化为可执行的中国行程,包括展商研究、供应商初选、会面协调、现场翻译、工厂预约和展后结构化比较。
官方来源
- 义乌自行车、电动车及零部件展——2026官方项目页面
- APES上海汽配展——2026官方页面
- CAPAFAIR宁波汽配展——2026官方页面
- Auto Aftermarket Guangzhou——官方网站与展会介绍
- CIMAMotor——2026官方观众页面
- Automotive World China——2026官方页面
- CIAAR——上海汽车空调与热管理展官方页面
- 广州国际汽车展览会——2026官方页面
- Automechanika Shanghai——2026官方页面
- WAMEE——2026官方页面
- 中国国际客车展——2026官方展会信息
- CIMP AutoEcosystems Expo——2027官方页面
- Auto Shanghai——2027官方展会信息
- 华南国际电动车及零部件展——2027官方页面
信息核实及更新日期:2026年7月30日。主办方仍可能调整入场安排、活动日程或具体展区,出行前请再次查看当前官方页面。
