CeMAT ASIA 2026：如何采购仓储自动化系统

仓储自动化方案在展会演示中可能非常流畅，却未必适合采购方的库存结构、订单特征和建筑条件。CeMAT ASIA 2026 将于 11月3日至6日 在上海新国际博览中心集中展示搬运设备、自动化存储、输送与分拣、机器人、叉车、拣选包装、控制系统和物流软件。

这场展会的实际价值并不是找到馆内速度最快的机器，而是识别一套能够处理日常业务、峰值压力、异常情况和未来产品变化的系统架构。采购方需要在展前准备运营数据，明确设备与软件供应商的责任边界，并在展后通过匹配的参考项目验证方案。

带上运营数据，而不是一份笼统的自动化需求

先明确系统必须处理的实际流程。准备一份简洁的数据包，分别覆盖具有代表性的正常周期和峰值周期：

SKU总数、活跃SKU数，以及按搬运单元统计的库存；
商品和载荷的尺寸、重量、稳定性及搬运限制；
每小时或每日的到货、托盘、纸箱、料箱和单件数量；
出库订单数、订单行数、件数和截单时间；
订单规模分布、单行与多行订单比例及优先级规则；
补货频率和储备区到拣选位的移动量；
退货、破损、隔离及其他异常流程；
季节性、促销、新品导入和增长假设；
服务水平、准确率和可用作业时间；
建筑尺寸、立柱、净高、楼面荷载、月台和消防通道；
班次、当前生产率和难以招聘人员的岗位；
需要与项目交换数据的ERP、WMS及其他系统。

只有总量并不足够。两个仓库即使每天发出相同件数，如果一个以整托盘处理规格统一的纸箱，另一个则从数千种慢周转小件中拣选混合订单，所需方案可能完全不同。应向供应商提供平均数背后的分布。

如果在签署保密协议前不能提供最终数据，可以使用经过脱敏但结构忠实的样本。供应商据此说明概念方案，同时列出形成严肃报价还缺少哪些信息。

先比较系统架构，再比较单台产品

CeMAT ASIA官方展品范围涵盖机械搬运、存储系统、托盘与料箱、包装与订单拣选、物流交钥匙系统、机器人搬运、控制、识别、传感器、软件和装卸技术。进入这些展区时，应先比较完整的物流概念，而不是从单台设备开始。

存储与取放

常规货架、高位库、堆垛机、穿梭车、料箱库、垂直存储和机器人存储，分别适用于不同的吞吐量、存储密度、SKU结构、载荷尺寸和建筑约束。

要求每个候选方说明库存如何入库、分配库位、补货、取出，以及发生异常后如何回到正常流程。记录可用容量，而不是理论库位数；同时确认堆垛机、穿梭车、提升机、巷道或控制区不可用时系统怎样运行。多巷道方案和依赖单一共用瓶颈的方案，对“冗余”的定义并不相同。

改造项目还要测量进出通道、柱网、地面状况、顶部设施，并确认安装期间维持业务运行的施工顺序。如果结构改造、消防调整或长时间停产没有进入设备报价，一套紧凑布局最终可能非常昂贵。

输送、分拣与移动机器人

输送机、分拣机、AGV和AMR应结合路线长度、流向、载荷稳定性、交叉点、拥堵、充电、人机交互和现场变化进行评估。

固定输送系统要检查积放、合流与分流逻辑、堵塞检测、旁路和维护通道。移动机器人则要询问车队系统如何分配任务、管理交通、处理受阻路径、联动门和电梯、安排充电，以及恢复迷失或离线的设备。十分钟的顺畅演示无法证明流量失衡或多个异常同时发生时的表现。

系统吞吐量应在限制性节点上比较，不能把各台设备的额定速度简单相加。要求供应商提供支撑目标结果的假设、仿真或参考项目数据。

拣选、包装与工作站设计

货到人、灯光拣选、语音拣选、机器人、播种墙、分拣和人工工位，既改变设备流，也改变操作人员的工作方式。讨论时应带上订单结构、商品特性、包装规则和人体工学限制。

记录完整循环：载荷到位、识别、拣取、确认、异常处理、容器切换、补货和发运。询问工位如何处理超尺寸、易碎、受监管、高价值或无法扫描的商品。备用流程应属于原始设计，而不是系统投产后临时增加的人工补救。

如果开箱、纸箱尺寸优化、填充、封箱、称重、贴标或码垛限制下游能力，包装设备也要纳入同一分析。确认包装选择和运输标签的数据来源，以及返工如何处理。

叉车、装卸与人机混合作业

并不是每一次移动都适合全自动化。对于不规则载荷、低频任务或需要保持灵活的收发货区域，叉车、前移式叉车、牵引车、起重设备、登车桥和装卸系统仍可能是更好的选择。

比较车辆类型、载荷、举升高度、巷道、能源、班次、充换电或加注、属具、驾驶员视野、安全辅助和维护支持。自动与人工交通混合时，还要划定区域、优先级、交叉点和作业规则。系统方案必须把继续留在现场的人员和车辆计算在内。

划清软件和系统集成边界

一个仓储项目可能涉及ERP、订单管理、WMS、WES、WCS、设备控制、机器人调度、扫描器、打印机和承运商平台。不同供应商可能用同一名称描述不同责任，因此应要求各方在同一张架构图上标出自己的软件位置。

逐项明确：

哪个系统负责库存、订单、库位、任务和设备状态；
接口、消息格式、时序和错误处理；
分配、波次、补货、排序和优先级逻辑；
主数据由谁建立，数据质量由谁负责；
用户角色、审计记录和运营报表；
监控、报警、远程访问、备份与恢复；
软件许可、更新政策和支持版本；
现场调试前所需的测试环境、模拟器和数据。

随后确定每个接口由谁设计、由谁测试。供应商表示“可以提供API”，并不能证明所需业务流程、错误场景和性能已经真正实现。

把四天展期变成逐步深入的系统评审

11月3日——比较物流概念

先拜访集成商和主要系统类别。提交运营数据包，要求对方绘制初步流程图，记录哪些假设决定产能、人工和空间，以及还有哪些关键输入未知。

第一天结束时，筛出少量值得继续研究的架构。把有价值的单台产品保留为架构内的可选项，不要通过收集互不关联的机器来拼凑系统。

11月4日——测试瓶颈与异常

带着峰值数据和异常案例再次沟通。询问方案如何处理延迟到货、库存缺失、标签无法读取、载荷损坏、紧急订单、补货短缺、设备故障和人工干预，并找出每种情况下的限制点。

观看现场演示时，重点观察异常恢复，而不只是稳定运行。在可行且安全的情况下，请展商暂停或阻挡一台设备，然后解释检测、队列管理、操作员动作和重启流程。每项吞吐量承诺都要记录其对应配置。

11月5日——锁定软件、建筑和交付范围

审核接口、控制、建筑工程、公用设施、消防与安全协调、安装顺序、测试、培训和爬坡计划。在布局图和项目进度表中标明采购方、集成商和第三方的责任。

所有商业方案应在同一范围下比较，包括工程设计、设备、软件、许可、接口、结构与电气工程、运输、安装、调试、备件、培训和性能测试。尚未定价的事项应作为显性假设保留，不能从比较表中消失。

11月6日——确定离开上海后需要取得的证据

最后一天于 14:00 结束，适合安排已经约好的复谈，并确认下一阶段。逐家明确需要提交的数据清单、现场勘察、仿真、概念图、预算或正式报价，以及负责人和截止时间。

最终结果应是两到三份可以相互比较的系统研究，而不是一长串设备联系人。

只为明确的部件任务加入PTC ASIA

PTC ASIA 2026 与CeMAT同期同馆举办，覆盖液压、气动、密封、电机、减速机、齿轮、轴承、链条、传动带及相关传动部件。

如果采购方本身制造搬运设备、计划直接指定关键部件，或正在解决驱动、液压和轴承方面的长期维护问题，可以给PTC安排一个有目标的时段。普通仓库业主如果采购交钥匙系统，通常更适合要求集成商对部件选择和售后负责，而不是自行替换集成商的物料清单。

Xentra另有一篇**PTC ASIA动力传动部件采购指南**，深入处理这项工程任务。本文路线仍以仓库流程、软件和系统交付为核心决策。

与其只看工厂，不如先看匹配的运行项目

对于仓储自动化项目，一个条件相近且正在运行的参考现场，往往比普通设备工厂更有信息价值。它能展示真实库存、峰值管理、人员交互、异常恢复、维护空间、软件使用和投产后的支持。

要求每家集成商提供载荷类型、订单结构、吞吐量、自动化架构和运行环境相近的项目。参观必须事先得到业主同意，商业敏感数据也可能不会开放。提前准备聚焦的观察清单，并区分现场可见内容和仍需文件证明的事项。

如果供应商制造关键机器人、输送机、分拣机、堆垛机、穿梭车、车辆或控制柜，而采购方需要了解设计、装配、测试、配置和备件支持，工厂参观才更有意义。出发前应确认目标场地实际承担哪些工作。

用同一运营场景比较成本

把初始投资与人工、能源、维护、软件、备件、耗材、建筑工程、支持服务和计划升级一并评估。所有方案应使用相同的需求、工资、班次、可用率和增长假设。

同时比较爬坡风险。高度自动化方案可能带来更大的长期节省，但也可能需要更多主数据整理、系统集成、测试和运营变革；分阶段或混合方案可能更快投产，并保留灵活性。更好的选择，是能够达到服务目标，同时其风险和责任仍在采购方管理能力范围内的架构。

官方来源与更新说明

信息核验及更新于 2026年7月30日。出行前请向主办方确认最终展商名单、展馆图、登记和活动安排。

Xentra Global可以协助国际仓储与工厂团队准备运营数据、初筛CeMAT集成商、协调会面与翻译、比较系统方案，并在展后安排针对性的参考项目或供应商访问。